目前，停车难已成为我国城市化进程中的显性“病灶”。停车找不到车位、等待交费时间长，这些均是行业普遍痛点。根据机构数据显示，保守估计我国停车位缺口超过5000万个，并且停车位缺口正持续扩大。

　　前瞻产业研究院《中国立体停车场行业市场需求与投资分析报告》预计，今年我国汽车产销量将超过2600万辆，新增汽车保有量在2000万辆左右，到2017年，汽车保有量将突破2亿辆。而我国停车位缺口保守估计超过5000万个。从5000万个以上的停泊缺口和每年数千亿元的停车费来看，智慧停车领域将成为产业投资新风口。

　　在这一新风口上，近期智慧停车行业融资消息也是接连不断。继国内智慧停车创始企业ETCP宣布完成B轮15.5亿元巨额融资和被传即将到来的B+轮融资之后，11月2日，另一家停车企业“停简单”也被曝出获得复星集团领投、红星美凯龙、中民投等机构跟投的B轮融资。

　　据了解，“停简单”平台于2015年5月份上线，目前已经与全国数千家停车场合作。据不完全统计，停简单线上线下平台日处理停车业务峰值已经超100万笔，累计为750万辆车辆提供超亿次计费和支付服务。

　　纵观整个行业，智慧停车经历了从诞生到如今遍布各大城市且备受各界追捧。而在近两年内，行业内的每一次重大融资都推进整个行业向前迈进一大步。如今这场突如其来的融资风暴，瞬间让行业内呈现出一幅“群雄并起”的大场面，智慧停车行业也得以摆脱寒冬，迅速升温。

　　对于新一轮融资热潮，业内专家表示，在经历了资本寒冬后，智慧停车再次受到资本青睐意味着社会各界对该行业发展的认可，由此，智慧停车势必迎来新一轮井喷式发展。而作为独占性和稀缺性兼具的智慧停车行业，资本的支撑在其中扮演了至关重要的角色。在一家独大的发展趋势下，企业若是不能获得10亿以上的融资额，则很难在行业内占据一席之地。

　　面对“停车资源”和“平台功能”的两大考验，智慧停车的未来格局也将逐步变革。目前，行业内的创始企业掌握着众多的停车资源、广阔的运营平台、众多商业产品和B轮融资，其他企业显然不在同一量级，若想要与之抗衡，实现群雄并起，仅仅凭借这次融资风暴恐怕难以如愿。

　　当谈及行业未来的发展，上述专家认为，在智慧停车行业里，停车场覆盖数量、资本支撑、产品及技术、盈利模式等均代表着智慧停车企业的市场排位，停车场的资源独占性决定了该行业的整体特性。虽然短期内凭借战略差异可能会呈现像如今这样群雄并立的局面，但最终行业必将会走入一家独大的时代。